橋梁支座顧名思義就是橋梁上用的一種結(jié)構(gòu)部件，起著連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的作用，有活動(dòng)支座和固定支座兩種。不同的支座布置方法也所不同，主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下幾點(diǎn)：

（1）支座必須能可靠地傳遞垂直和水平反力；

（2）支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁橫橋向和順橋向的變形，上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)。

（3）由于梁體變形所產(chǎn)生的橫向位移、縱向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)，支座應(yīng)使盡可能不受約束；

（4）固定支座應(yīng)設(shè)置在具有較大支座反力的地方；當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；

（5）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；

（6）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；

（7）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，需考慮制作高度調(diào)整的可能性。